Con l'emergere di moderne strutture e attrezzature ingegneristiche, il consumo di energia di tutti i ceti sociali è aumentato rapidamente, in particolare l'emergere di molti grattacieli e grandi officine. L'uso parallelo di più cavi porta molti disagi all'installazione in loco e alla connessione di costruzione. Come un nuovo tipo di filo di distribuzione, la sbarra plug-in emerge come i tempi richiedono. Rispetto al cavo tradizionale, riflette pienamente la sua superiorità nella trasmissione di grandi correnti. La resistenza di contatto e l'aumento della temperatura della connessione alle due estremità della fessura e l'inserimento della porta di diramazione, e l'uso di materiali isolanti di alta qualità nel busway, migliorando così la sicurezza e l'affidabilità del busway e rendendo l'intero sistema più completo.
Il bus duct è un sistema composto da piastre metalliche (piastre in acciaio o alluminio) come gusci protettivi, barre conduttive, materiali isolanti e relativi accessori. Può essere trasformato in segmenti di lunghezza standard ed è dotato di scatole di giunzione plug-in a intervalli, e può anche essere trasformato in sbarre chiuse di tipo alimentatore senza scatole di derivazione nel mezzo, il che offre grandi vantaggi per l'alimentazione, l'installazione e la manutenzione. Grande convenienza.
Lo sviluppo dell'autobus secondo il metodo di isolamento ha attraversato tre generazioni di prodotti: busway plug-in di tipo pneumatico, busway plug-in densamente isolato e busway plug-in composito ad alta resistenza. Il busway può essere allestito con conduttori di potenza e conduttori di protezione secondo i sistemi L+N+PE, L1+L2+L3, L1+L2+L3+N, L1+L2+L3+N+PE per soddisfare le esigenze di carico elettrico.
