La passerella per cavi a vassoio è una passerella per cavi semi sigillata, molto simile alla passerella per cavi zincata a canale. È perforato nella parte inferiore per la dissipazione del calore. Viene utilizzato principalmente per la posa orizzontale o verticale di cavi di comando e di comunicazione e per l'installazione di cavi di potenza.
vantaggi:
1. Anche le prestazioni di schermatura del ponte a vassoio zincato sono molto buone, il che può anche prevenire interferenze e polvere del segnale. Molto tollerante. (a prova di polvere)
2. Struttura semplice, aspetto leggero e bello, installazione leggera e conveniente, il più grande vantaggio: c'è un effetto di dissipazione del calore nella parte inferiore e l'abilità di prevenzione degli incendi è molto buona. (poiché il fondo è perforato, la capacità portante è limitata, quindi lo spessore della piastra deve essere fissato.
La passerella per cavi in lega di alluminio ha le caratteristiche di bell'aspetto, struttura semplice, stile unico, grande capacità di carico e leggerezza. Dopo l'anodizzazione della superficie della passerella portacavi in lega di alluminio, non è solo anticorrosione, ma anche anti-interferenza elettromagnetica, in particolare anti-interferenza di schermatura, che è insostituibile per la passerella portacavi in acciaio. Il ponte in lega di alluminio ha un importante valore pratico nell'industria moderna, nella moderna difesa nazionale e nell'alta tecnologia moderna.
Quali sono le caratteristiche dei materiali in lega di alluminio
1. La lega di alluminio è leggera e morbida. La densità dell'alluminio è di 2171 g/cm3, circa un terzo della densità dell'acciaio (7187 g/cm3); Il modulo di Young è anche circa un terzo di quello dell'acciaio.
2. Buona forza. La resistenza alla trazione dell'alluminio puro è di circa 80 Mn/m2, che è un quinto di quella dell'acciaio a basso tenore di carbonio. Tuttavia, dopo il trattamento termico e il rafforzamento della lega, la sua forza aumenterà notevolmente. Ad esempio, 6005a-t6, il materiale comunemente usato per le carrozzerie in lega di alluminio, ha una resistenza alla trazione di almeno 360 Mn/m2, che può raggiungere il corrispondente valore di resistenza dell'acciaio a basso tenore di carbonio.
3. Buona resistenza alla corrosione. Una delle caratteristiche della lega di alluminio è che sulla superficie si formerà un denso film di ossido a contatto con l'aria, che può prevenire la corrosione, quindi la resistenza alla corrosione è buona. Se ad esso viene applicato il "metodo di trattamento del film di allumina", la corrosione può essere prevenuta in modo completo.
4. Buone prestazioni di elaborazione. I profili utilizzati per i veicoli ferroviari hanno buone prestazioni di estrusione e possono essere facilmente lavorati mediante lavorazioni secondarie e piegature.
5. Facile da rigenerare. Il punto di fusione dell'alluminio è basso (660livello) e la rigenerazione è semplice. Anche il trattamento dei rifiuti è privo di inquinamento, favorevole alla protezione dell'ambiente e in linea con la strategia di sviluppo sostenibile. A seconda della struttura, della produzione e dell'applicazione della carrozzeria in lega di alluminio, nella scelta dei materiali devono essere seguiti i seguenti principi:
1. Dal punto di vista della leggerezza, è richiesta una buona resistenza, saldabilità, estrudibilità e manutenzione;
2. In termini di vita utile, sono richieste un'elevata resistenza alla corrosione e un trattamento superficiale;
3. In termini di efficienza produttiva, sono richieste elevata saldabilità, processabilità per estrusione e processabilità per stampaggio
